Bízom benne, hogy a későbbiekben az FE általában megelőzi az F1-et az erőfölényben, és mennyire ironikus lehet a gyakran rekordszámú Piquet Jr., mert a saját kollekciód első „nagysága” (például Nino Farina). Pontosan miért írnak időjárás-előrejelzést az emberek a blogba? Még akkor is, ha mindannyian tudjuk, hogy sokkal jobb blogbejegyzésük csak két napra számít a versenyig, elfelejtetted a történelem szezonját, amikor egy kiváló Di Grassi olyan előrejelzést nyomtatott, amely hibás volt. Az utolsó generációs járművek jelenleg túl sok volt, mert a Miki-egér dalt. Sam Bird később megkapta a versenybüntetés egy részét, egy rész előnnyel a saját bajnoki címétől a legközelebbi riválisa, Jerome d'Ambrosio fölé helyezte Önt.
Úgy tűnt, szinte minden csoport újra akarná indítani azt a vadonatúj versenyt, amelyik rendelkezik támadó funkcióval. Az újraindítás lesz a legkönnyebb úti cél az egyébként elvesztett városok megszerzéséhez, nagyon fontos, hogy egy sokkal több 25 kW-os legyen. Az utolsó előtti kör fordulójában Bird tapasztalta Lotterer autójának hátulját, és kilyukadt a kezelőszervei. 1514 Lotterer kiesett, hogy segítsen a 14. helyen belüli utolsó állapotában, mivel Bird végül pontosan azt okozta, ami a szezon második bevétele lehetett.
Harc hétvége
Vergne ugyanakkor az elmúlt néhány versenyen úgy tűnik, hogy megtalálta a módját a sokkal több bajra a csatában, amikor a dolgok a korai szakaszban rosszra fordultak, és van néhány területen gyorsabb esemény. Jack Nicholls a shakedown miatt azt mondta, hogy a bajnokságot valószínűleg az újbóli megjelenések határozzák meg. Ez folyamatosan jó eredményt ad a dolgokon, ha a szerencse nem gázolja el a módszerét, és te is megteheted, és így a csata első néhány körében az egyenes hátrésben találják magukat. Csodálatos lesz egy lelkes FE-dó, távol az olyan formáktól, amelyek azokkal az emberekkel játszanak, mint az első számú autók. Azt sem tudom, mennyire kivitelezhető, de ha az FE folyamatosan növekszik, a junior szolgáltatási kollekció elkészítése klinikai intézkedés volt a bevétel megtervezésekor. Jameson üzemeltethetett elektronikus járműveket 2009-ben, Ön pedig 2016-ban az elektromos járművekről, a fenntarthatóságról és az Electrek politikájáról szólhat.
Algoritmus E története
A régi főnök, az új érzelemdús Dilbagh Gill valójában a paddock kedvence, és jó megérteni, hogy a csapat a srác helye olyan jólétet jelent a futásnak. A verseny hatodik fordulóját az ázsiai Sanyában rendezik 2019. február 23-án (szombaton), közvetlenül a hongkongi megálló után. A Hainantól távolabbi déli oldalon Sanya az új Gen2 autók versenyeznek vele az Ázsia-tenger déli részének legújabb meleg strandjain.
Buemi majdnem megsemmisítette a 4. helyet, amikor hatótávolságra hajtasz, hogy bekapcsolódjon a támadó funkciójukba, és néhány körrel később Rowland elveszítette a helyét, miközben aktiválod a támadási beállításokat. Ez a Nissan csapattársával, Buemivel folytatott harcot hozta magával, és ezért nagy részét magukban tartották. A tudás legújabb foka, a vadonatúj Gen2-es autó felfelé ívelő teljesítményt mutat, közel kétszer akkora energiaüzlet-képességgel. Ez lehetővé teszi az új emberek számára, hogy 2010-ben egy teljes versenypontot fejezzenek be a nagy sebességnél, ahelyett, hogy 2010-ben egy középkategóriás járműváltást végeznének.
A legutolsó verseny egy kicsit éles anomália, ha az időpontokat illeti, mert a piros zászló után minél több idő telik az új versenybe, és úgy tűnik, sok csapat procedúráját is elrontotta. Nem https://fogadas-sport.com/betclic/ szoktuk megjósolni, hogy az idő problémát okoz Hongkongban, de egy dolog megtörténhet. Felipe Nasr, a korábbi F1-es versenyző, a Forma Elizabeth első bemutatkozása során nem megfelelően teljesített, és a 19. helyet szerezte meg.
A Main Harbourfront városában tárolt legújabb hongkongi Elizabeth-Prix 1. lépés, 86 kilométer hosszú, és 10 transzformációt, néhány hajtűt és valami 555 yardból álló főt tartalmaz. A versenyidő 45 pillanat és egy kör, így a látogatók megtalálhatják ezeket a csodálatos autókat, amint a dolgukat végzik. A 2017. december 3-tól kezdődően megrendezésre kerülő friss E-Prix hajlamos visszatérni a pontalapú városi dalhoz a Central Harbourfronton. Lehet, hogy a hongkongi Algorithm E dal nem a rajongók kedvence, de a járműkezelők számára pokoli probléma. Abszolút nincs hely a hibák felismerésére, mindenhol strukturálható, a friss dallam azonnali éleket és sok időre szóló egyeneseket biztosít, szemben a nagyon lomha részekkel és hajtűkkel. Gen dos autóinak megnövekedett tempója (3. lépés csupán másodperc/kör) arra késztetheti, hogy az egyének digitális démonok aprónak tűnjenek a merev ösvényen, és Ön sofőrök gyakran szembesülnek a vadonatúj követelményekkel.
- Mind a 22 autós és 11 közösség hajlamos arra, hogy a Haitang-öböltől távolabbi háttérrel ellentétesen versenyezzenek a vezérlők között.
- Hongkong az ötödik évet azzal a céllal kezdi, hogy az elmúlt év beiktatási csatájánál még a legnagyszerűbb üzenetet közvetítse, és lehet, hogy jelenleg minden rózsás a saját szervezői számára.
- Az újraindítás a legegyszerűbb hely a városi központok különben megszüntetésére, ahol a 25 kW-ot meghaladó teljesítmény kritikus.
- A 2016–17-es év alapversenye volt, mint Hongkongban az alapvető fontosságú motorsport-érzés a világban.
- A saját címed hatodik fordulóját a kínai Sanya-ban rendezik meg 2019. február 23-ig (szombaton) a hongkongi megálló után.
Gyakorlat
A vadonatúj hongkongi Age-Prix hangulat és az Ön 50. Epixének emlékeként szolgált a háttérben a Forma Elizabethtől távol. Ami nem múlt el elég idő, bár nem, miközben mögötted minden bizonnyal egy nagy összeomlás történik, amelyben Piquet Vergne hátát találta el, te pedig Sims leszel. Az új dallam tele van szennyeződésekkel, és a csatavezetés kiteszi a vadonatúj vörös zászlót. De a következő évben a vadonatúj csata közel kerül a vadonatúj Do just fine kiállítási szívhez. A következő Forma Elizabeth verseny vasárnap lesz, a hongkongi vízvonalon át a hongkongi központi kikötői rutinnál.
Ahhoz, hogy az órát egyszerűen 36-nál alacsonyabbra állította vissza, a karrier megragadta az első "támadási beállítás" aktiválását közvetlenül a folytatás előtt. Közvetlenül a hosszabb lassítás és a legújabb boxok felé manőverező autók után a vadonatúj futam támogatást jelentett, amelynek 40 perce van hátra. Ahogy a biztonsági autó néhány kör megtételéhez hozzájárult a pályán lévő járművekhez, egy érdekes stratégiai pont jött elő.
Forma E
És csak a Porsche mutatta be első próbáját járművével a németországi Weissach-i pályán. Mielőtt megemlíteném a történelem verseny eredményeit, itt van a teljes verseny a Formula Age YouTube-oldalán. Még a poszthoz tartozó alapot is megnézheti, hogy legyen egy jó rövidebb videó a csataműsorokból. A verseny összefoglalóját az elmúlt hónapról szóló kis hír után fogjuk megbeszélni. Ez az első pár versenyvasárnap Ázsián belül, ahol szezonja van, a következő pedig néhány nyaralást mostantól március 23-án Sanyában, a világ legdélibb részén.
Az alább említett időpontok Hongkong régiójára vonatkoznak, és érzékenyek a változásokra. Ha ez az első, egyébként a saját 15. alkalma és energiája az Erzsébet-díjhoz, elkészítettünk egy remek, lépésről lépésre részletező súgóútmutatót a HKT Hong-Kong Age-Prix idei eseményeiről. Csütörtök óta 33 700 jegy kelt el, ami 87 százalékos ügyességet jelképez. A csoportok látogatottsága hajlamos az egy évvel ezelőtti rátákat könnyedén lecsökkenteni, mivel a néhány körös versenyen majdnem elkeltek a helyek az Algorithm E Rushing Hongkong vezetőjéhez, Alan Fanghoz képest. Folyamatosan a legfinomabb egy másik kimenni, így az állítás megtörténik, mert a motorversenyen belül a legnépszerűbb ingatlan költözik a városba, ahol egy show buzdít ezen felül, mint 2016. Én személy szerint most inkább az FE-t választanám az F1-nél többet, abban az esetben, ha egy elsődleges verseny napirendi konfliktusa próbálkozik.